Stihl MS151 TC-E - Motorsäge mit 30 cm Schwert
Preis auf Anfrage
Leichteste Baumpflegesäge von STIHL. Manuelle Kraftstoffpumpe und STIHL ErgoStart (E) garantieren einfaches Starten, serienmäßig mit 1/4"-PM3-Sägekette für einen feinen Schnitt. Sparsamer und leistungsstarker 2-MIX-Motor. Baumpflegesägen sind speziell für Arbeiten im Baum konzipiert und ausschließlich von geschulten Anwendern in der Baumpflege anzuwenden. Diese Spezialsäge ist nur für fachkundige Anwender vorgesehen und muss persönlich abgeholt werden.
Technische Daten
| Sägekettenteilung |
1/4 " P |
| Hubraum |
23,6 cm³ |
| Leistung |
1,1/1,5 kW/PS |
| Gewicht 1) |
2,6 kg |
| Leistungsgewicht |
2,4 kg/kW |
| Systemgewicht (kg) 2) |
2,92 / 2,97 kg |
| Schienenlänge |
25-30 cm |
| CO2 |
969 g/kWh |
| Schalldruckpegel 3) |
96 dB(A) |
| Schallleistungspegel 3) |
109 dB(A) |
| Vibrationswert links/rechts 4) |
4,9/4,9 m/s² |
1) Unbetankt, ohne Führungsschiene und Sägekette
2) Unbetankt, mit Führungsschiene und Sägekette
3) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A)
4) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²
Serienausstattung
STIHL ErgoStart (E)
Eine Spiralfeder zwischen Anwerfseilrolle und Kurbelwelle kompensiert Kraftspitzen, so dass diese kaum mehr am Seil zu spüren sind. Das Ergebnis: Im Vergleich zu herkömmlichen Startvorrichtungen reduziert der STIHL ErgoStart den Kraftaufwand um die Hälfte - und lässt eine um etwa zwei Drittel langsamere Anwerfgeschwindigkeit zu. (Abb. ähnlich)
STIHL 2-MIX-Motor
Der STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich. Die Trennung von Abgas und Frischgas minimiert die Spülverluste und erhöht dadurch die Leistung und reduziert gleichzeitig den Verbrauch.
Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)
Mit der manuellen Kraftstoffpumpe lässt sich auf Daumendruck Kraftstoff in den Vergaser fördern. Dadurch wird nach einer längeren Betriebspause der Maschine die Zahl der Anwerfzüge reduziert. (Abb. ähnlich)
Seitliche Kettenspannung
Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages. (Abb. ähnlich)
Werkzeuglose Tankverschlüsse
Patentierte Spezialverschlüsse für Kraftstoff- und Öltank. Die Tanks der damit ausgestatteten Motorgeräte lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschliessen. (Abb. ähnlich)
Servicefreundliches Luftfiltersystem
Die Luft ist rein: Dank werkzeuglos zu bedienendem Vergaserkastendeckel können Sie den Luftfilter mit nur einem Handgriff reinigen. (Abb. ähnlich)
STIHL Antivibrationssystem
Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Bei Motorgeräten mit AV-System werden an den Griffstellen die Schwingungen, die vom Motor und dem Arbeitswerkzeug erzeugt werden, deutlich reduziert. (Abb. ähnlich)
Ausklappbarer Haken
Der ausklappbare Haken dient als Trageseilbefestigung zum Herunterlassen der Baumpflegesäge und zur Sicherung. „Versenkt“ stört der Haken weder bei der Arbeit noch bei der Aufbewahrung.
Kompensator
Der STIHL-Kompensator, ein Regelsystem im Vergaser, sorgt dafür, dass trotz zunehmender Verschmutzung des Luftfilters Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch über einen längeren Zeitraum nahezu konstant bleiben. Erst wenn ein spürbarer Leistungsabfall eintritt, muss der Luftfilter gereinigt werden. So sind auch sehr lange Arbeitsintervalle ohne Wartung möglich. (Abb. ähnlich)
Ematic-System
Das STIHL Ematic System besteht aus STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, STIHL Oilomatic Sägekette und mengenregulierbarer oder förderreduzierter Ölpumpe. Die spezielle Konstruktion von Schiene und Kette bewirkt, dass jeder Tropfen Kettenöl dorthin gelangt, wo er zur Schmierung gebraucht wird. Der Ölverbrauch kann so um bis zu 50% reduziert werden.
STIHL Vier-Kanal-Technik
Vier Überströmkanäle verwirbeln das Kraftstoff-Luft-Gemisch vor der Zündung. So wird der Kraftstoff optimal verbrannt und der Wirkungsgrad des Motors deutlich erhöht. Das Ergebnis: weniger Verbrauch und ein hohes Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich. (Abb. ähnlich)
Leichteste Baumpflegesäge von STIHL. Manuelle Kraftstoffpumpe und STIHL ErgoStart (E) garantieren einfaches Starten, serienmäßig mit 1/4"-PM3-Sägekette für einen feinen Schnitt. Sparsamer und leistungsstarker 2-MIX-Motor. Baumpflegesägen sind speziell für Arbeiten im Baum konzipiert und ausschließlich von geschulten Anwendern in der Baumpflege anzuwenden. Diese Spezialsäge ist nur für fachkundige Anwender vorgesehen und muss persönlich abgeholt werden.
Technische Daten
| Sägekettenteilung |
1/4 " P |
| Hubraum |
23,6 cm³ |
| Leistung |
1,1/1,5 kW/PS |
| Gewicht 1) |
2,6 kg |
| Leistungsgewicht |
2,4 kg/kW |
| Systemgewicht (kg) 2) |
2,92 / 2,97 kg |
| Schienenlänge |
25-30 cm |
| CO2 |
969 g/kWh |
| Schalldruckpegel 3) |
96 dB(A) |
| Schallleistungspegel 3) |
109 dB(A) |
| Vibrationswert links/rechts 4) |
4,9/4,9 m/s² |
1) Unbetankt, ohne Führungsschiene und Sägekette
2) Unbetankt, mit Führungsschiene und Sägekette
3) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A)
4) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²
Serienausstattung
-
STIHL ErgoStart (E)
Eine Spiralfeder zwischen Anwerfseilrolle und Kurbelwelle kompensiert Kraftspitzen, so dass diese kaum mehr am Seil zu spüren sind. Das Ergebnis: Im Vergleich zu herkömmlichen Startvorrichtungen reduziert der STIHL ErgoStart den Kraftaufwand um die Hälfte - und lässt eine um etwa zwei Drittel langsamere Anwerfgeschwindigkeit zu. (Abb. ähnlich)
-
STIHL 2-MIX-Motor
Der STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich. Die Trennung von Abgas und Frischgas minimiert die Spülverluste und erhöht dadurch die Leistung und reduziert gleichzeitig den Verbrauch.
-
Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)
Mit der manuellen Kraftstoffpumpe lässt sich auf Daumendruck Kraftstoff in den Vergaser fördern. Dadurch wird nach einer längeren Betriebspause der Maschine die Zahl der Anwerfzüge reduziert. (Abb. ähnlich)
-
Seitliche Kettenspannung
Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages. (Abb. ähnlich)
-
Werkzeuglose Tankverschlüsse
Patentierte Spezialverschlüsse für Kraftstoff- und Öltank. Die Tanks der damit ausgestatteten Motorgeräte lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschliessen. (Abb. ähnlich)
-
Servicefreundliches Luftfiltersystem
Die Luft ist rein: Dank werkzeuglos zu bedienendem Vergaserkastendeckel können Sie den Luftfilter mit nur einem Handgriff reinigen. (Abb. ähnlich)
-
STIHL Antivibrationssystem
Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Bei Motorgeräten mit AV-System werden an den Griffstellen die Schwingungen, die vom Motor und dem Arbeitswerkzeug erzeugt werden, deutlich reduziert. (Abb. ähnlich)
-
Ausklappbarer Haken
Der ausklappbare Haken dient als Trageseilbefestigung zum Herunterlassen der Baumpflegesäge und zur Sicherung. „Versenkt“ stört der Haken weder bei der Arbeit noch bei der Aufbewahrung.
-
Kompensator
Der STIHL-Kompensator, ein Regelsystem im Vergaser, sorgt dafür, dass trotz zunehmender Verschmutzung des Luftfilters Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch über einen längeren Zeitraum nahezu konstant bleiben. Erst wenn ein spürbarer Leistungsabfall eintritt, muss der Luftfilter gereinigt werden. So sind auch sehr lange Arbeitsintervalle ohne Wartung möglich. (Abb. ähnlich)
-
Ematic-System
Das STIHL Ematic System besteht aus STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, STIHL Oilomatic Sägekette und mengenregulierbarer oder förderreduzierter Ölpumpe. Die spezielle Konstruktion von Schiene und Kette bewirkt, dass jeder Tropfen Kettenöl dorthin gelangt, wo er zur Schmierung gebraucht wird. Der Ölverbrauch kann so um bis zu 50% reduziert werden.
-
STIHL Vier-Kanal-Technik
Vier Überströmkanäle verwirbeln das Kraftstoff-Luft-Gemisch vor der Zündung. So wird der Kraftstoff optimal verbrannt und der Wirkungsgrad des Motors deutlich erhöht. Das Ergebnis: weniger Verbrauch und ein hohes Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich. (Abb. ähnlich)
